四次元ボッシュート: つくばエクスプレス

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2005年09月18日

つくばエクスプレス

つくば、土浦地域の採用がなかなか決まりません。
開通前から募集していたのですが、ついに開通してしまいました。
そんなわけでつくばエクスプレス乗ってまいりました。
行きは日暮里→北千住→つくば
帰りはつくば→秋葉原
本当に秋葉原から45分で着くのか、信じがたい速さのため、それも確かめるために乗ったのですが、やはり快速は速い！早い！

この路線、高規格路線といわれ、在来線の限界である120kmを超える130ｋｍを達成するため、全線踏み切り無し。ホームドアつきのホーム。信号設備など、最新鋭の技術が投入されている。
乗り心地も報道で言われていた、つり革につかまらなくても新聞が読めるといった、低振動、低騒音はやはり本物でした。

顔はやはり未来的。ちょっと爬虫類チックではありますが、凛とした面構え。スピード感があります。
車両で印象的だったのは窓の大きさ。1枚ガラスで非常に見晴らしが良い。南流山まではあっという間。そこで座れた私は即爆睡。
おきたら終点でした。

で、到着したつくば駅。
かなり奥深くのホームに到着します。羽田の京急の駅に似ています。
駅を上がると正面に高速バスのつくばセンターターミナルが。
駅ビルも出来立てほやほや。
用事が終わって帰路に。
帰りは区間快速だったので、少々かったるい。やはり爆睡。
秋葉原の駅は地価奥深く。エスカレータを何本経由したことか。これは乗り換えきついなと思います。
総武快速の東京地下ホーム、大江戸線の新宿地下ホームくらいの深さありました。